ఏప్రిల్ 14, 2026న ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ₹11,868 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మించిన 213 కి.మీ ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ను ప్రారంభించారు. ఈ యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వే రెండు నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 6.5 గంటల నుండి 2.5 గంటలకు తగ్గిస్తుంది. ఢిల్లీ, యూపీ, ఉత్తరాఖండ్ గుండా వెళ్లే ఈ "గ్రీన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్" ప్రాజెక్టులో రాజాజీ నేషనల్ పార్క్ మరియు శివాలిక్ అడవుల గుండా వెళ్లే ఆసియాలోనే అత్యంత పొడవైన ఎలివేటెడ్ వన్యప్రాణి కారిడార్ (12 కి.మీ) ఉంది. ఇది మనుషులు-జంతువుల మధ్య ఘర్షణలను నివారించడమే కాకుండా ప్రాంతీయ వాణిజ్యం మరియు పర్యాటకాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది.
ఆరు లేన్ల ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ను ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ అధికారికంగా ప్రారంభించారు. ఈ భారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టు, ప్రత్యేకమైన వన్యప్రాణి సంరక్షణ లక్షణాలతో ఢిల్లీని ఉత్తరాఖండ్తో వేగవంతంగా అనుసంధానిస్తుంది.
ఈ ప్రారంభోత్సవం ఏప్రిల్ 14, 2026న జరిగింది. 213 కి.మీ ఈ ఎక్స్ప్రెస్వే ఢిల్లీలోని అక్షరధామ్ వద్ద ప్రారంభమై, యూపీలోని బాగ్పత్, ముజఫర్నగర్, సహరాన్పూర్ మీదుగా ఉత్తరాఖండ్లోని డెహ్రాడూన్తో ముగుస్తుంది.
రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) ఈ చొరవకు నాయకత్వం వహించింది. NHAI నిర్మాణాన్ని అమలు చేయగా, వైల్డ్లైఫ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇండియా (WII) పర్యావరణ మౌలిక నిర్మాణాలను రూపొందించడంలో మరియు పర్యవేక్షించడంలో సహకరించింది.
పర్యావరణ పరిరక్షణతో పాటు వేగవంతమైన ఆర్థికాభివృద్ధికి ఈ కారిడార్ అద్భుతమైన ఉదాహరణ (Green Infrastructure). ఇది రవాణా ఖర్చులను, ప్రయాణ సమయాన్ని 60% తగ్గిస్తుంది. ఇంధన ఆదా ద్వారా 20 ఏళ్లలో 240 మిలియన్ టన్నుల CO2 ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుందని అంచనా.
రద్దీగా ఉండే మరియు తరచుగా జంతువుల-మనుషుల ఘర్షణలకు దారితీసే పాత NH-58 మార్గానికి ప్రత్యామ్నాయంగా 2021 డిసెంబర్లో ఈ ₹11,868 కోట్ల ప్రాజెక్టుకు శంకుస్థాపన జరిగింది.
మధ్యప్రదేశ్లోని పెంచ్ టైగర్ రిజర్వ్ గుండా వెళ్లే NH-44 హైవే భారతదేశంలో వన్యప్రాణుల అండర్పాస్లను మొదటిసారిగా విజయవంతంగా ఉపయోగించింది. దాన్ని స్ఫూర్తిగా తీసుకుని ఇక్కడ ఆసియాలోనే అతి పెద్ద కారిడార్ను నిర్మించారు.
ఈ కారిడార్ టెరాయ్ ఆర్క్ ల్యాండ్స్కేప్ మరియు రాజాజీ నేషనల్ పార్క్ గుండా వెళుతుంది. 1983లో స్థాపించబడి, 2015లో టైగర్ రిజర్వ్గా మారిన రాజాజీ పార్క్ హిమాలయాలలోని శివాలిక్ శ్రేణులలో ఏనుగులకు కీలకమైన ఆవాసం.
హరిద్వార్కు నిర్మించే 4 లేన్ల బైపాస్ ఈ కారిడార్ను చార్ ధామ్ హైవే నెట్వర్క్తో కలుపుతుంది. ఇది ఉత్తరాఖండ్ పర్యాటక రంగానికి, రియల్ ఎస్టేట్ మరియు పశ్చిమ యూపీ వ్యవసాయ మార్కెట్లకు విశేషంగా దోహదపడుతుంది.
Core Concept: రాజాజీ నేషనల్ పార్క్ & టైగర్ రిజర్వ్
Q1. ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ ఏ జాతీయ పార్క్ ఎకో-సెన్సిటివ్ జోన్ గుండా వెళుతుంది?
A) జిమ్ కార్బెట్ నేషనల్ పార్క్
B) రాజాజీ నేషనల్ పార్క్
C) దుధ్వా నేషనల్ పార్క్
D) నందా దేవి నేషనల్ పార్క్
Answer: B
Explanation: ఈ కారిడార్ శివాలిక్ అటవీ విభాగం మరియు రాజాజీ నేషనల్ పార్క్ గుండా వెళుతుంది, ఇక్కడే 12-కి.మీ వన్యప్రాణి వంతెన నిర్మించారు.
Q2. కొత్త ఎకనామిక్ కారిడార్ కారణంగా ఢిల్లీ మరియు డెహ్రాడూన్ మధ్య ప్రయాణ సమయం దాదాపు ఎంత మేర తగ్గింది?
A) 10 గంటల నుండి 5 గంటలకు
B) 8 గంటల నుండి 4 గంటలకు
C) 6.5 గంటల నుండి 2.5 గంటలకు
D) 5 గంటల నుండి 1.5 గంటలకు
Answer: C
Explanation: 213-కి.మీ యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వే ద్వారా ప్రయాణ సమయం 6.5 గంటల నుండి 2.5 గంటలకు తగ్గుతుంది.
Q3. ఎక్స్ప్రెస్వే కింద వన్యప్రాణుల కదలికలను నమోదు చేసిన 'Landscapes Reconnected' నివేదికను NHAI ఏ సంస్థతో కలిసి విడుదల చేసింది?
A) బటానికల్ సర్వే ఆఫ్ ఇండియా (BSI)
B) నేషనల్ టైగర్ కన్జర్వేషన్ అథారిటీ (NTCA)
C) వైల్డ్లైఫ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇండియా (WII)
D) ఫారెస్ట్ సర్వే ఆఫ్ ఇండియా (FSI)
Answer: C
Explanation: వన్యప్రాణుల కదలికలకు ఎలాంటి అంతరాయం కలగకుండా వైల్డ్లైఫ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇండియా (WII), NHAIతో కలిసి ఈ అధ్యయనం చేసింది.
Q4. పర్వతాలను కోయకుండా ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎక్స్ప్రెస్వేపై 340 మీటర్ల సొరంగాన్ని ఏ ప్రసిద్ధ ప్రదేశం దగ్గర నిర్మించారు?
A) కేదార్నాథ్ ఆలయం
B) మానసా దేవి ఆలయం
C) దాట్ కాళీ ఆలయం
D) నీలకంఠ మహదేవ్ ఆలయం
Answer: C
Explanation: ప్రకృతి సహజసిద్ధతను కాపాడేందుకు దాట్ కాళీ ఆలయం దగ్గర 340 మీటర్ల సొరంగం నిర్మించారు.
Q5. ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎకనామిక్ కారిడార్పై నిర్మించిన ఎలివేటెడ్ వన్యప్రాణి వంతెన పొడవు ఎంత?
A) 5 కి.మీ
B) 12 కి.మీ
C) 20 కి.మీ
D) 25 కి.మీ
Answer: B
Explanation: ఈ ప్రాజెక్ట్లో 12 కిలోమీటర్ల ఎలివేటెడ్ వన్యప్రాణి కారిడార్ ఉంది, ఇది ఆసియాలోనే అత్యంత పొడవైనది.
Q6. ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎక్స్ప్రెస్వే కింది వాటిలో ఏ రాష్ట్రం గుండా ప్రయాణించదు?
A) ఢిల్లీ
B) హర్యానా
C) ఉత్తరప్రదేశ్
D) ఉత్తరాఖండ్
Answer: B
Explanation: ఈ కారిడార్ ఢిల్లీ, ఉత్తరప్రదేశ్ (బాగ్పత్, సహరాన్పూర్ లాంటి జిల్లాలు) మరియు ఉత్తరాఖండ్ రాష్ట్రాల గుండా ప్రయాణిస్తుంది. ఇది హర్యానా గుండా వెళ్ళదు.
PYQ 1:
భారతదేశ రహదారి మౌలిక సదుపాయాలకు సంబంధించి, ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ గురించి కింది వాక్యాలను పరిశీలించండి:
1. జంతువుల కదలికలను రక్షించడానికి ఇందులో ఆసియాలోనే అత్యంత పొడవైన ఎలివేటెడ్ వన్యప్రాణి వంతెన ఉంది.
2. ఇది ఉత్తరప్రదేశ్ రాష్ట్రాన్ని పూర్తిగా బైపాస్ చేస్తుంది.
పై వాక్యాలలో ఏది/ఏవి సరైనవి?
Answer: 1 మాత్రమే సరైనది. కారిడార్ ఉత్తరప్రదేశ్లోని బాగ్పత్, ముజఫర్నగర్, సహరాన్పూర్ జిల్లాల గుండా వెళుతుంది కాబట్టి వాక్యం 2 తప్పు.
PYQ 2:
అసెర్షన్ (A): అడవుల గుండా వెళ్లే రహదారులపై ఎలివేటెడ్ వంతెనల (viaducts) నిర్మాణం భారతదేశంలో ప్రామాణిక పద్ధతిగా మారుతోంది.
రీజన్ (R): ఎలివేటెడ్ వంతెనల వల్ల భారీ జంతువుల సహజ వలసలకు అంతరాయం కలగదు మరియు రహదారులపై మనుషులు-జంతువుల ప్రమాదాలు తగ్గుతాయి.
Answer: A మరియు R రెండూ సరైనవే, మరియు A కి R సరైన వివరణ. పర్యావరణ వ్యవస్థను దెబ్బతీయకుండా ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ప్రాజెక్టును నిర్మించడం, ముఖ్యంగా శివాలిక్ ఏనుగుల కారిడార్లో ఎలివేటెడ్ వంతెన వాడకం దీనికి సరైన ఉదాహరణ.
Question: "ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ సాంప్రదాయ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం నుండి 'గ్రీన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్' (హరిత మౌలిక సదుపాయాలు) వైపు వచ్చిన అద్భుతమైన మార్పును సూచిస్తుంది." ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన ఆర్థిక ప్రయోజనాలు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ వ్యూహాలను చర్చించండి. (250 పదాలు)
UPSC ప్రిలిమ్స్ కోసం భౌగోళిక ప్రాంతాలపై ఎక్కువగా దృష్టి పెట్టండి: రాజాజీ నేషనల్ పార్క్, దాట్ కాళీ టన్నెల్ మరియు శివాలిక్ కొండలు. మెయిన్స్ GS పేపర్ 3 లో "సుస్థిర అభివృద్ధి (Sustainable Development)" లేదా "మనుషులు-జంతువుల ఘర్షణల నివారణ" గురించి సమాధానాలు రాసేటప్పుడు ఈ ఎక్స్ప్రెస్వేని కరెంట్ మరియు బెస్ట్ ఎగ్జాంపుల్గా ఉపయోగించండి.
ఢిల్లీ-డెహ్రాడూన్ ఎకనామిక్ కారిడార్,
ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ,
NHAI,
MoRTH,
రాజాజీ నేషనల్ పార్క్,
శివాలిక్ అటవీ విభాగం,
వన్యప్రాణి వంతెన (Wildlife Viaduct),
వైల్డ్లైఫ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇండియా,
దాట్ కాళీ ఆలయం,
గ్రీన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్,
టెరాయ్ ఆర్క్ ల్యాండ్స్కేప్ (Terai Arc Landscape).